愛知県道５０４号線
《御園浦川停車場線》
県道５０４号線でドライブ・・・
と、思ったら途中で道が消滅！！
たーせる号はどうすればいいのかしら？♪
通行不能区間を挟んで両側の県道区間は集落の道として機能している。ただ、県道とはいえ、幅員狭小で路肩も軟弱。通行不能区間は徒歩ですらトレースは不可能に近いと思われる。なにしろ道の端点から先に道路らしい道路、それが獣道であろうとも、そういうものが見えないのである。 |
県道５０４号線は国道４７３号線より分岐
この橋（常磐橋）を渡った先で分岐する。
分岐したての県道５０４号線は広くはないが１．７車線程度の幅員がある
ここには県道標識と、車両通行止め予告、幅員制限（２．２ｍ）の標識がある。
（左）この先４．０ｋｍ 車両通行止め予告 県道標識 |
無理矢理センターラインを引けるような幅員が続く
ミラーの前後に、標識が立つ
この標識同士の間隔は、１００ｍも無いだろう。
それでは、この標識を比べてもらいたい。
この先３．５ｋｍに注目！
両方とも３．５ｋｍ先という標識のようである。
ところが、この標識の間隔は上の画像を見れば分かるだろう。
２．２ｍ車幅制限がかかったときには、車両通行止めになるようなのだ。
それとも、幅員制限は、ここから３．５ｋｍ区間ということなのか？
待避所の標識 ／ 上下分離されている橋梁
ついには道が狭くなる
橋があったのだが、上下分離して作られている。
そんなこんなで広い幅員が続いていたが、
ついには道幅が半分ぐらいになり、さらに路面も大幅に悪くなる。
（左）路肩にはポールがあるのみ
（右）このミラーの先がバス折返し場
でも、道幅はまだ余裕がある
町営バスの”東薗目”バス停
ここは、幅員が広くなっている場所で消防団の小屋とバス停の小屋が建つ。
ここは集落の入口である。集落まではまだ多少歩くようだ。
残念ながらバスは、集落の入口で引き返してしまう。
何しろこの先の道幅ではバスがどうしようもないのは確か。
東薗目バス停を過ぎるとさらに道幅が狭くなる
ここから先、点々と家が建つ。しかし、それらには
あからさまに廃屋と分かるものも多く、
過疎の進行はくい止められないようだ。
なだらかな山林が広がる
険道の始まり
また、一歩狭くなる
カーブの先では路肩工事中
路肩を広げているようだが・・・
もうこうなってくると県道とは思えない
なんと、のどかな風景なのだろう。
ここは庭木も手入れされて、若い人が住んでいるのだろうか？
１条の白線がまぶしい。
こんなところをぬきあし、さしあし、しのびあしで進む。
幅員は車一台分
待避所も少なく、離合はあまり考えられていない。
崖はもろく、路肩ももろそうだ。アスファルトで作られたブロックがちょっと心強い。
トタン板のような頼りないもので、阻止されている
県道標識登場
集落最後の方の住宅
いつの間にか、白線が消えていました。
道が鬱蒼としてきた・・・
そして、僕の前に現れた光景。
う〜ん、困ったなぁ・・・
車道が草に覆われて消えた
砂防指定地という標識が立つ
この標識では、赤い枠の中、川沿いに県道が描かれている
車両通行止め
標識の先、どこが道かわからない
車両通行止め標識の手前で振り返る
県道は橋を渡った先で途切れる
右に分かれる道は電力会社の保守道路のようだ。
上橋 昭和４７年３月
この橋から先に道がない。昭和４７年とある。
すなわち、３０年ちかくここから全く進んでいないと言うことだろうか・・・。
とりあえず、この先に進入する元気も気力もないので、
というか、蛇にかまれて怪我をするって。間違いなく。
見るからに”マムちゃん♪”うじゃうじゃって感じじゃん！
獣道すら見あたらないもん！
ここはおとなしく引き返して通行不能区間の反対側を見に行くことにしよう。
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