福島県道３６９号線
《黒磯田島線》
（福島県南会津郡田島町 栗生沢）
県道３６９号線でドライブなのら～♪
これは確か角田山登山バスを訪れた帰りに行ったと思う。なにしろ二日行程の二日目。あまり時間もとれず、すでに時刻はお昼過ぎ。ちょろちょろと走って終わってしまった。 |
県道３６９号線は国道１２１号線や会津鉄道と併走する県道３４７号線より分岐する
栗生沢→の標識が目印だ。
また、６ｋｍとあるとおり、この栗生沢の集落を結ぶ
道路としてのみ機能している感が強い。
分岐してすぐ ２車線の良い道である
県道標識が立つ おまけに通行止めというちょっと年季の入った看板も
福島県オリジナルタイプの県道標識 このタイプ嫌いではない
１．５～２車線の良い道が続いている
水無川が作った平地の縁をすすむ形だ
田んぼの中のストレート 県道標識も立つ
細々とした集落を結んでいく 水無の集落あたり
ガードレールはないが道幅が若干あるので何とかなる
ただ、ここはバス路線です。大型車がきたら厳しい。
路肩を工事中でした
のどかな風景が広がります
水無川を渡る橋
幅員が狭い。乗用車同士ならなんとかなりそうだが、大型車とは無理。
また延長もかなりある。新しめだが、掛け替えたのだろう。
バス路線の証
この先が最後の集落である栗生沢となる
集落内では昔からあるかのような狭い１車線路へと変わる
県道のオーラ全く無し
そのうち田んぼの真ん中の農道状態
県道だよ～、文句あっか！
この状態となれば、民家もなくなりダートの始まりとなる
田島町の境界標識… そういえば、町道男鹿岳線でもあるらしい
道は鬱蒼とした森に包まれていく
なんだか不安一杯になってくる光景
この先２００ｍ通行止めの看板と４．０ｔ制限の滝沢橋がお出迎え
旧橋でもあったのか？ 橋脚と思しき構造物が放棄されている 竣工は昭和３８年１２月
滝沢橋を越えてすぐ、いわんこっちゃ無い。通行止め看板のオンパレードとなる
写真でわかるとおり、道幅の半分を塞いだ簡易バリケード＋通行止め標識が互い違いに２つ設置されているのだ
ところでこの一方通行標識は何のため？
反対側の隙間を行けと言うことかしら？
そのほか、くどいゲートまで
『緊急用務の関係者以外は、通行できません』 |
とにかく通ってもらいたくないことは身にしみて分かる。
緊急用務で通ると言うことは急いでいるんだよね きっと…
でも、走破するのには相当時間かかると思うんだけど
もう一つおまけに、はいよ、そらっ♪
道はダート でもフラットダート セダンがちょっと迷い込んでいても違和感無い
だけど、流水掘れ（ガリー）は牙をむいている
今のうちなら走行に支障は無いが。
ここも広いから大丈夫
空が開けた 山側を見ると、落石防止対策がとられている様子が分かる
一応手入れされているんだね。
道は狭いが離合所（転回所）は最初のうちは多い
あまり深みにはまっても仕方ないから、そろそろ帰りますかな…
転回して帰っていると、オフロードバイクと何台かすれ違う…
きっと、大川林道を越えてきた勇敢なる
セダンとして褒め称えていてくれたに違いない
（↑大アホ バカ トンマ）
お粗末様でしたm(..)m。
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