国道４２１号線 石榑峠
《三重県大安町〜滋賀県永源寺町》
なぜ、こんなに”酷道”なのだろうか？ そもそも国道になぜコンクリートブロックが必要なのか？ |
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ここは間違いなく国道なのだ！ 自己主張するガードレールと この貧弱な路面をよく見て欲しい  ちなみに前のページで出てきたヘアピン カーブのちょっとした脹らみで離合 したというのはこの直後のことである。 |
両側にガードレールが付き離合するなと言っているようなものだ
路肩が土嚢で補強されている
先ほどのヘアピンカーブから離合所らしい離合所がない
林間の隙間から峠にある電波塔が見えてきた
さすがに離合は厳しい
斜めに設置された排水溝、急勾配、ヘアピンカーブ、簡易舗装、
標識らしい標識はない。これではまるで林道ではないか！
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カーブミラーが頼もしい！ さすがは国道である。新しいような感じだから、つい最近付いたのかな？  だが、一言、書いておこうではないか！ 確かに頼もしい・・・ 正面衝突は避けられる。 しかし！ どちらかが延々バックする 必要があると言うことを！ |
うねうねくねくね急勾配
いったいいつまで続くのだろう。
コンクリートブロックで出来た小屋がある
中を覗いたけど何もなかったような気がする。いったい何なのだろう。
ここも貴重な離合可能箇所。といっても、路肩に段差があるからちょっと
ダメージがありそうな気がするけど、小屋の前のスペースを
使ってなんとか離合できる。電波塔がだいぶ近づいてきた。
先のコンクリートブロックを通過してからと言うもの、道路の構造にある特徴が見られる。
舗装はコンクリートで、法面側は石垣になっているのだ。
それもずっと続いている。やはり、
何か特殊な道がもとのようである。
とにかく離合所というものが無い！
ほぼガードレールが完備されているのだが、一部区間で
ガードレールが無く、土盛りだけになっている箇所がある。
断崖絶壁というわけではないが、なかなか深い谷である。
切り通しを越える ／ ガードレールにはおにぎりシール。ここは下り向けにはつづら折りの標識が立つ。
路面には亀裂が入る。
３１キロポストはおにぎり入りのものだった
３１キロポストが見えれば峠までもうすぐだ。３つの排水溝が並び、
その先ミラーがあるところのカーブの先で不意に峠に着くのだ。
上の画像のカーブの先
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行く手に見えるあの柵は何だ！ |
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こ、これは・・・、まさか・・・  もしかして、石榑峠に到着したのか・・・ そして、この峠の実態も見えてきた・・・ |
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